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记者 王若乔：从今年4月10日零点开始，全国铁路将实行列车大调图，调图之后，北京到青岛、北京到兰州、兰州到成都之间的动车组列车的运行时间将会进一步的缩短，同时，铁路部门也会优化列车的开行方案。可以说调图之后，旅客的出行将会更加的方便和快捷。

如此痴心妄想的提议，没过两天就遭到了日本公开的——断然拒绝！“不考虑，和台湾是非政府实务关系”！日本外务省相关人士不仅表示日本政府没有考虑与台湾当局进行安全保障领域的对话，更言明日本政府对台的基本立场，遵守1972年签署的《中日联合声明》，和台湾之间关系一贯维持非政府间的实务关系，这一点没有任何改变。

另外，在营销活动中，大量的“羊毛党”通过批量控制账号，大规模盗刷奖励，造成了企业的严重损失。今年1月，拼多多因为软件BUG原因，被大量的羊毛党领取优惠券，网络流传称，一晚上在拼多多上利用bug薅羊毛的数额接近200亿。对此拼多多称，有黑产团伙通过一个过期的优惠券漏洞盗取数千万元的平台优惠券，进行不正当牟利。对此，平台已经第一时间进行了修复，并且对于涉事订单进行了追踪。拼多多已经向公关机关报案，并将积极配合相关部门对黑灰产团伙予以打击。

很多在北京中心城区工作的“上班族”在通州区置业，且居住较为集中。通州区商务局分析，这些人群消费能力强，餐饮、购物、休闲、文化等夜间消费需求旺盛。在国贸工作、居住在通州梨园的市民何杰说，以前晚上回到通州，没什么地方休闲，现在有精致的酒吧、24小时的健身房，副中心越来越时尚了。

另外一方面，它没有考虑到中国消费者对于效率的期待。亚马逊曾经引以为豪的物流配送效率：保证两天送到。但是今天我们来看，两天送到，根本满足不了中国消费者对于物流的期待和胃口。而且更关键的一点，我想替亚马逊说一句话，因为它是很成熟的国际球员的打法，一定程度上它对于本土化比较糙的技术动作，它要么是没想到，要么就是没适应。换一种视角，我们在互联网电商爆发的初期，有不少企业都经历过野蛮生长，而亚马逊带着成熟的体系也好，企业文化也好，没能适应这样一种局面。

“然而，赢家之外是更多的输家，比如因产品无法卖出而需要靠政府救助过日子的农民，钢铁生产者的下游制造商——那些用钢铁作为原材料的工业制品生产者，以及慢慢才回过神来、发现美国对外发起贸易战所征收的关税其实都被转嫁到了自己身上的美国普通消费者。”